Wednesday, November 30, 2011

Video midden op de Oceaan. 150 mijl van de Azoren. Truant, een andere deelnemer in de Azab, maakte de video. Ziet er heel relaxed uit, maar de werkelijkheid is dat eerst Truant zijn gennaker in het water kreeg bij het strijken. Gelukkig zonder scheuren weer aan boord. Vlak daarna knalde bij mij een blok eruit van de gennaker tackline. Ik moest dus ook strijken. We hebben toen maar van elkaar wat video beelden gemaakt. Gelukkig kon ik de tackline via andere blokken laten lopen en daarna kon het zeil weer omhoog. Inmiddels is voor mij het zeilseizoen afgelopen. Boot op de kant voor onderhoud. Te druk met werk om mee te doen aan winterwedstrijden. Liever heb ik het onderhoud op tijd klaar. Van alles te doen, zoals gebruikelijk. Nieuwe valstoppers, betere waterballastpomp, nieuwe grootzeil karren. En natuurlijk werk aan het onderwaterschip. Electronica heeft het zeer goed gehouden in de AZAB. Alles heeft van begin tot eind gewerkt. Energie voorziening ga ik wat verbeteren. Fuel cell zou mooi zijn, dan heb ik een alternatief als de motor niet wil starten. In 2012 wil ik meedoen aan een aantal leuke wedstrijden in Nederland. De afgelopen jaren is dat er niet van gekomen omdat ik steeds in mei/juni weg ben geweest vanwege BluQube 1000 mijl solo in 2008, nieuwe mast en daarna Fastnet in 2009, Round Britain 2010 en AZAB 2011. Op het Programma in 2012 staat : 50 mijl duo, 100 mijl Bruine Bank Race, Rondje Noord Holland, en 500 mijl solo (nieuw evenement, info volgt). Ook hoop ik eindelijk mee te kunnen doen aan de 200 mijl solo in september. De afgelopen jaren moest ik die steeds afzeggen vanwege drukte op mijn werk.

Friday, April 22, 2011

Pasen

Als je komende nacht een bootje ziet gaan over het IJsselmeer dan ben ik het. Schitterend weer, en nog wind ook. Kan niet beter.

Monday, March 28, 2011

COLDHANDED CUP


Maar dan zonder koude handen, want het werd 's middags heerlijk weer. Kan heel anders zijn op 26 maart. Leuk dat Vandal ook op het water was. De heren kwamen er speciaal voor over gevlogen uit Lerwick. Harry Vogel had een nachtje doorgezeild (en dat was wel koud!) maar verscheen niettemin solo aan de start. Wat een dag. Veel plezier gehad met Wessel aan boord, vooral om ons eigen gestuntel met de gennaker gijp. Maar hij bleef wel mooi vol staan, ondanks de gordiaanse knoop aan dek.

Meer power in het grootzeil zou mooi zijn. Nu ik toch een nieuw grootzeil nodig heb, ben ik van plan een zogenaamd flattop grootzeil te nemen. Zal wel moeilijk liggen met de rating, maar ik denk dat het veel winst zal opleveren in licht weer. Dick gaat er aan rekenen en op korte termijn wil ik dan beslissen. Anders is er geen tijd meer om het op tijd afgeleverd te krijgen.

Wednesday, February 2, 2011

RELEASE CD MILESTONES OP HISWA


Op 4 maart 2011 zal de CD Milestones van Maarten Russchen worden uitgebracht. Maarten zal in het Hiswa Zeiltheater op vrijdag 4, zaterdag 5 en zondag 6 maart de CD presenteren en een aantal stukken live spelen.

Thursday, December 23, 2010

COLD WINTER IN LELYSTAD


Vandal and Home of Jazz together in the cold port of Lelystad Haven. Trapped in 15 cm ice with 15 cm snow on top. 

Friday, December 10, 2010

FOLLOW

You can now follow this blog and get automatic updates of new messages. Please click here and follow the widget in the sidebar.

Thursday, December 9, 2010

ANOTHER LESSON LEARNED

After the Round Britain things looked pretty awful. Empty pockets. Difficulties everywhere. Taxman banging on the door. Not seen my kids in ages. Hard to focus on my work at the office. I saw no possibility to continue sailing. Not enouth time, not enough money. I decided to quit.

Many people said that I would regret this rigurous step, and I knew I would. But I felt I had no other choice.

Half a year later and things have calmed down. I put myself back together. Written some new stuff. Played a number of good gigs with my trio. Recorded some pieces for guitar solo. Did a half marathon in 1.44hrs. Felt much better again.

Finally I started to look for the possibilities to continue racing, in stead of only seeing the difficulties. And now I found a solution. Fantastic!